Reparación de cerraduras en Pilar de la Horadada

Llave partida y cilindros bloqueados

Una llave debilitada por el uso o forzada en un bombín oxidado puede partirse dentro sin previo aviso. Cuando pasa, lo importante es no intentar sacar el trozo con pinzas o alambres, porque es fácil empujarlo más adentro y dañar los pitones. Con herramientas de extracción adecuadas lo retiramos con cuidado y comprobamos si el cilindro sigue funcionando.

Si el bombín no ha sufrido, basta con limpiarlo y usar una llave en buen estado para seguir con él. Si la rotura ha dejado marcas o la llave se partió precisamente porque el mecanismo ya estaba duro, lo sensato es sustituirlo. Te lo explicamos con el cilindro en la mano para que veas por ti mismo en qué estado se encuentra.

Cerraduras duras por la humedad y el salitre

En las viviendas cercanas al mar, el enemigo silencioso de las cerraduras es la sal. Se deposita en el interior del cilindro, atrae la humedad y va formando óxido entre las piezas. Al principio solo notas que la llave entra con cierta resistencia; con el tiempo cuesta girarla, luego hay que forzarla y un día el mecanismo se niega del todo.

Cuando llegamos a tiempo, una limpieza a fondo, la retirada del óxido y una lubricación adecuada devuelven al cilindro buena parte de su suavidad. También revisamos la cerradura interior, el resbalón y los muelles, que sufren el mismo desgaste aunque no se vean. El objetivo es que la reparación dure y no tengas que repetirla al siguiente invierno.

Puertas descuadradas y daños tras un intento de robo

A veces la cerradura está bien y el problema es la puerta. Las bisagras ceden, la madera se hincha con la humedad o el marco se mueve, y el pestillo deja de encajar en el cerradero. Tienes que empujar o levantar la hoja para cerrar. Ajustamos bisagras, cerradero y resbalón para que la puerta vuelva a cerrar sola y sin esfuerzo.

Tras un intento de robo, aunque no hayan llegado a entrar, la cerradura suele quedar tocada: cilindro marcado, escudo arrancado, cerradero doblado o mecanismo con holgura. Revisamos cada pieza, reparamos lo que puede recuperarse y sustituimos lo que ha perdido resistencia. Es también un buen momento para valorar si conviene reforzar la entrada con elementos de seguridad.